Le projet porte sur la réalisation de la phase 2 du PEM (Pôle d’échange intermodal) de Clermont. Il s’inscrit dans la continuité de la phase 1 du PEM qui avait permis la construction d’un parking relai à Fitz James et la réalisation de 3 carrefours entre 2019 et 2021.

Véritable porte d’entrée du territoire, le pôle gare constitue un enjeu majeur car il reflète l’image de la ville.

Son aménagement doit :

• S’intégrer dans la continuité de la vallée de la Brèche,
• Maintenir un lien avec le centre-ville,

Affirmer l’identité d’un nouveau quartier, dans la continuité de la ZAC des M

Marettes.

Le pôle gare est actuellement exclusivement dédié à la voiture de par ses nombreux stationnements et voie de circulation.

Le projet ambitionne de réaménager le parvis et parking actuel afin de sécuriser les flux, favoriser l’intermodalité, redonner la place aux modes doux et créer un parvis piéton sécurisé et végétalisé.

Ainsi le projet prévoit la création de :

• Une gare routière de 9 quais
• De stationnements par la mise en place de parkings à court ou moyen terme
• Parvis piéton sécurisé et largement planté
• Une piste cyclable sécurisée
• Un mail planté
• Le réaménagement l’avenue des Déportés afin de fluidifier la circulation